Die Flöhabrücke am Bahnhof Reifland-Wünschendorf

Die wichtigen Handelswege früher gingen in Rauenstein über die Flöha. Eine bescheidene Holzbrücke wurde hier schon 1540 erwähnt. Im Laufe der Jahrhunderte einige Mal beschädigt oder zerstört, aber immer wieder aufgebaut.

Die Brücke von Wünschendorf über die Flöha in Richtung Bahnhof und Reifland wurde erst nach dem Bahnbau errichtet. Die erste Holzbrücke gab es 1874; vorher genügte hier eine Furt.

Bei Arno Krauß kann zur Brücke folgendes gelesen werden

"Vor 1881 ging nur eine Furt durch die Flöha nach Reifland. An der Stelle wurde 1874 eine Holzbrücke gebaut, die aber großen Lasten nicht gewachsen war. 1884/85 musste daher die jetzt noch vorhandene Brücke mit 17627,24 M Lastenaufwand gebaut werden.

Bauausführender war die Zementbaugesellschaft Liebold und Co. in Holzminden. Der Staat gewährte zum Bau der Brücke eine Beihilfe von 4000,– M.

Der Erlös der alten abgebrochenen Holzbrücke ergab 128,10 M. Die Kosten der neuen Brücke trugen die Gemeinden Reifland und Wünschendorf zu gleichen Teilen."

Das Bauwerk wurde in den letzten einhundert Jahren mehrmals durch Hochwasser beschädigt und wieder instandgesetzt. Zwei Fotos vom sogenannten "Jahrhunderthochwasser" 2002 belegen, dass es auch sehr starke Schäden gab.

Die Bogenbrücke nach Wünschendorf wurde am linken Pfeiler komplett unterspült, sodass dieser brach. Die Brückenkrone und die beiden anderen Bögen wurden dabei nicht zerstört.